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来源:新华网 ysf839172晚报

火车站综合改造项目站场及太平路下穿效果图
火车站综合改造项目站场及太平路下穿效果图
火车站综合改造项目站场及太平路下穿效果图

  太平路下穿工程正紧张施工。

  晨报记者 李学斌 石璐 摄

  新建太平路下穿牡丹江站工程

  (上接A3版)

  新建太平路下穿牡丹江站工程起点位于太平路与景福街交叉口,终点位于太平路与圣林街交叉口,全长1.28公里。本道路起点纵坡顺接现状景福街高程后下降,连续下穿日照街、光华街、牡丹江站、东海林街、东新荣街,而后抬升至地面接终点圣林街。日照街至东海林段为地下通道(包含下穿铁路站场),全长约811米,两端接封闭式路堑挡土墙至地面,主路双向四车道,主路道路宽度为18.7米。主路两侧设置地面辅道,实现与现有景福街、日照街、光华街、东海林街、东新荣街和圣林街连接。景福街、日照街、光华街、东海林街、东新荣街和圣林街的现有车道数不变,保证通行能力。为避让铁路、火车站,主路分左右幅下穿铁路段,两幅分别为单向行驶双车道。太平路下穿段为城市主干路,设计速度40公里/时,净空满足4.5米要求;地面辅道8米,外侧设置人行道3-4米。计划9月15日前完成框架施工,10月份完成路面及附属设施,实现通车。

  晨报记者 孙鲁宁 整理
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